Перейти к содержимому


Замена Масла В Вариаторе J32 3.5


Сообщений в теме: 176

#141 Чатланин УЭФ

    Чатланин УЭФ

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 110 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:планета ПЛЮК
  • Интересы:Пепелацы, Гравицаппы, Чатлы, КЦ и КУ !!!
Offline
  • На Форуме провёл: 23 часов 8 минут(ы) 4 секунд(ы)

Отправлено 13 Август 2014 - 07:33

Просмотр сообщенияkonzi сказал:

Задался вопросом замены масла на 2,5 двигателе. Объездил магазины, но фильтра от Митсубиси не нашёл. В магазине рено-ниссан мне предложили родной ниссановский фильтр (400руб) 31726-1xf00. Как родной встал.

Подожди. Что-то ты немножко путаешь.
Во первых: просто так в магазине, взять и купить фильтр маслоохладителя коробки CVT, выпускаемый фирмой мицубиси, врядли получится. Заменителей кажись тоже никаких не предлагается нигде. Его обычно только заказывают.
Во вторых: фильтр 31726-1xf00 - это фильтр системы смазки двигателя, а не коробки.
В третьих: зачем искать Ниссану фильтр системы смазки от Мицубиси?

Просмотр сообщенияZ00MER сказал:

Есть ли отдельный радиатор на cvt, и нужно ли его чистить при замене жижи? 08 год j32 3.5

Да, есть.
Основной радиатор системы охлаждения двигателя разделён на две части. Верхняя большая полость - это полость для охлаждения антифриза мотора. Нижняя маленькая полость - это полость для охлаждения жидкости вариатора.
Загляни под капот, или снизу, и увидишь, как в радиатор входят две тонкие трубки идущие от коробки CVT.
При замене жидкости в коробке, не обязательно чистить радиатор изнутри, просто желательно его продуть через трубки, воздухом, под небольшим давлением. А вот соты радиатора чистить нужно по чаще, и не только при замене жидкости.
Основной недостаток заключается в том, что нижняя часть радиатора забивается грязью, пылью, пухом, и прочей хренью, быстрее всего. А ведь нижняя часть - это и есть радиатор коробки.
Одно хорошо, что у Теаны J32 легко доступны радиаторы. Между радиаторами кондиционера и системы охлаждения имеется большая щель. Первое - что нужно сделать, это взрыхлить отложившуюся грязь между радиаторов. Либо кёрхером аккуратно, либо водой сверху, а лучше всего купить балончик для чистки осушителя кондиционера. Привязываем зубную щётку к тонкой, длинной палочке, просовываем между радиаторов, подсвечиваем фонариком и начинаем чистить. Там грязи (типа говн и паносов) в самом низу, скапливается очень много.

#142 konzi

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 4 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 5 часов 16 минут(ы) 1 секунд(ы)

Отправлено 13 Август 2014 - 09:01

Просмотр сообщенияЧатланин УЭФ (13 Август 2014 - 07:33) писал:

Просмотр сообщенияkonzi сказал:

Задался вопросом замены масла на 2,5 двигателе. Объездил магазины, но фильтра от Митсубиси не нашёл. В магазине рено-ниссан мне предложили родной ниссановский фильтр (400руб) 31726-1xf00. Как родной встал.

Подожди. Что-то ты немножко путаешь.
Во первых: просто так в магазине, взять и купить фильтр маслоохладителя коробки CVT, выпускаемый фирмой мицубиси, врядли получится. Заменителей кажись тоже никаких не предлагается нигде. Его обычно только заказывают.
Во вторых: фильтр 31726-1xf00 - это фильтр системы смазки двигателя, а не коробки.
В третьих: зачем искать Ниссану фильтр системы смазки от Мицубиси?

Просмотр сообщенияZ00MER сказал:

Есть ли отдельный радиатор на cvt, и нужно ли его чистить при замене жижи? 08 год j32 3.5

Да, есть.
Основной радиатор системы охлаждения двигателя разделён на две части. Верхняя большая полость - это полость для охлаждения антифриза мотора. Нижняя маленькая полость - это полость для охлаждения жидкости вариатора.
Загляни под капот, или снизу, и увидишь, как в радиатор входят две тонкие трубки идущие от коробки CVT.
При замене жидкости в коробке, не обязательно чистить радиатор изнутри, просто желательно его продуть через трубки, воздухом, под небольшим давлением. А вот соты радиатора чистить нужно по чаще, и не только при замене жидкости.
Основной недостаток заключается в том, что нижняя часть радиатора забивается грязью, пылью, пухом, и прочей хренью, быстрее всего. А ведь нижняя часть - это и есть радиатор коробки.
Одно хорошо, что у Теаны J32 легко доступны радиаторы. Между радиаторами кондиционера и системы охлаждения имеется большая щель. Первое - что нужно сделать, это взрыхлить отложившуюся грязь между радиаторов. Либо кёрхером аккуратно, либо водой сверху, а лучше всего купить балончик для чистки осушителя кондиционера. Привязываем зубную щётку к тонкой, длинной палочке, просовываем между радиаторов, подсвечиваем фонариком и начинаем чистить. Там грязи (типа говн и паносов) в самом низу, скапливается очень много.

Да всё продается. Хотел купить сначало фильтр 2824A006. Походил и купил NISSAN genuine parts filter assy-oil 31726-1XF00. Он один в один, уже стоит в коробке. Покупал в Москве, всё купил за один день.

#143 Чатланин УЭФ

    Чатланин УЭФ

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 110 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:планета ПЛЮК
  • Интересы:Пепелацы, Гравицаппы, Чатлы, КЦ и КУ !!!
Offline
  • На Форуме провёл: 23 часов 8 минут(ы) 4 секунд(ы)

Отправлено 13 Август 2014 - 16:45

Просмотр сообщенияkonzi сказал:

Походил и купил NISSAN genuine parts filter assy-oil 31726-1XF00.

:agree:
Экзист выдаёт по этому номеру не правильную информацию. Обозначают как масляный фильтр двигателя.
Я уже отправил в центральный офис Экзиста своё замечание.
Надеюсь исправят и в дальнейшем не будут вводить людей в заблуждение. Что ни говори, а ниссановские детали на порядок дешевле, абсолютно аналогичных мицубисиевских.

#144 evklide

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 13 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
Offline
  • На Форуме провёл: 10 часов 38 минут(ы) 1 секунд(ы)

Отправлено 02 Сентябрь 2014 - 22:38

Форумчане, доброго времени суток! Задумался о замене масла в коробке и двигателе. Посоветуйте где это можно сделать или мож кто-то из форумчан за определенное вознаграждение???? Нахожусь в Москве. Ответить можно в личку. Заранее благодарен....

#145 Святой

    Ополченец

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Моск.обл.
  • Интересы:Хоккей, драг, авто
Offline
  • На Форуме провёл: 18 часов 34 минут(ы)

Отправлено 02 Октябрь 2014 - 09:26

Просмотр сообщенияevklide (02 Сентябрь 2014 - 22:38) писал:

Форумчане, доброго времени суток! Задумался о замене масла в коробке и двигателе. Посоветуйте где это можно сделать или мож кто-то из форумчан за определенное вознаграждение???? Нахожусь в Москве. Ответить можно в личку. Заранее благодарен....


Присоединюсь к вопросу.
В принципе готов замарочится сам, есть знакомый в автосервисе с подъемником, инструментом и компьютером.
Тут в теме все понятно с фото описано, НО если действительно кто-то уже проводил эту процедуру не раз, то лучше бы обратился к тем кто знает.

Может кто-то пользовался вот этой конторой http://cvtru.com/art.../article_4.html тогда дайте отзыв.

В общем ждем ответов тех кто прошел этот уровень владения теаной)

PS в течении месяца у нас в городе (Серпухов МО) открывается диллерский казахстанский центр Ниссан Астер Авто.
Вот думаю может у них будет как раз консалт3 для обнуления счетчика, как ни как они открываются на арендованных у нас помещениях)))) Будем налаживать контакты)

#146 Святой

    Ополченец

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Моск.обл.
  • Интересы:Хоккей, драг, авто
Offline
  • На Форуме провёл: 18 часов 34 минут(ы)

Отправлено 02 Октябрь 2014 - 09:39

Продолжение сообщения.
Позвонил в контору которая по ссылки. Это ремонт. Замена масла - это дали другой номер. Где то в районе пресни.

В общем такая ситуация. Замена масла 800р без снятия поддона. Со снятием 1600р. + и к тому и к тому - 1600р адаптация (обнуление счетчика).
Вот на эту тему у меня конечно дикие мысли = РАЗВОД.

Да, еще сказали что лучше поменять фильтр который над картером (металлический), типа стоит 700р. Все ЗПЧ у них есть в наличии. Но мне кажется что цена фильтра в районе 500р.

Может кто подскажет номерок этого фильтра? 2,5 теана 2010 года передний привод питер.

По времени сказали займет примерно 3 часа + еще (как сказали) наверно предстоит обслуживание и сервис дроссельной заслонки (ну тут чистой воды развод как у ОД).

Так что вот так.

#147 Чатланин УЭФ

    Чатланин УЭФ

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 110 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:планета ПЛЮК
  • Интересы:Пепелацы, Гравицаппы, Чатлы, КЦ и КУ !!!
Offline
  • На Форуме провёл: 23 часов 8 минут(ы) 4 секунд(ы)

Отправлено 02 Октябрь 2014 - 21:11

Просмотр сообщенияСвятой сказал:

Да, еще сказали что лучше поменять фильтр который над картером (металлический), типа стоит 700р.

Смысл? Абсолютно незачем менять фильтр грязевик. Он просто промывается и продувается. Так что это как бы развод.
А вот фильтрующий элемент маслохладителя - менять нужно обязательно и однозначно. Это главный фильтр, он и есть фильтр тонкой очистки.

Просмотр сообщенияСвятой сказал:

наверно предстоит обслуживание и сервис дроссельной заслонки (ну тут чистой воды развод как у ОД).

Тоже развод. Никакой заслонки обучать не нужно.
Если бы даже и нужно было обучить заслонку, то это дело нескольких секунд, и делается самостоятельно, очень легко и просто.
Здесь Часть I :
http://teanaforum.ru...l=&fromsearch=1
и здесь Часть II :
http://teanaforum.ru...l=&fromsearch=1
всё детально прописано для переднеприводной Теаны 2,5.

#148 zzz

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 1 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 27 минут(ы) 8 секунд(ы)

Отправлено 03 Октябрь 2014 - 00:05

Просмотр сообщенияАндрей 545 (02 Апрель 2013 - 18:32) писал:

ну, тогда пост №44...поторопился...))))

что такое пост № 44?

#149 angry

    Малиновые ватные штанцы

  • Ополчение
  • PipPipPipPipPip
  • 5 847 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
Offline
  • На Форуме провёл: 19 дней 10 часов 53 минут(ы) 52 секунд(ы)

Отправлено 03 Октябрь 2014 - 05:59

zzz, видимо, сообщение в теме с порядковым номером 44. Ваше сообщение имеет порядковый номер 148 (написан в его верхнем правом углу).

#150 redglassov

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
Offline
  • На Форуме провёл: 3 часов 44 минут(ы) 29 секунд(ы)

Отправлено 30 Октябрь 2014 - 22:51

Доброго всем!

Буквально на днях пересел с j31 3.5. на j32 3.5 (rus make)
Пробег 56000, естественно первым делом собираюсь поменять все технические жидкости, в том числе и CVT.

Пообщавшись в свое время с ребятами работавми в дилерских центрах NISSAN от многих слышал что у второго поколения существуют проблема охлаждения масла CVT.
В связи с этим я подумал "а не покастомайзить ли мне"?

Предварительно интересно ваше мнение на сей счет. Думаю поставить отдельный радиатор на охлаждение CVT.
Делал ли кто? Есть ли смысл (если сделать по-человечески)?

Ну и подскажите, у кого Consalt 3 в МСК есть? Кроме ОД...

#151 Андрей 545

    Полевой командир

  • Ополчение
  • PipPipPipPipPip
  • 4 521 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Калининград
  • Интересы:Секс,дрэгс, рок-н-ролл!)))
Offline
  • На Форуме провёл: 42 дней 9 часов 54 минут(ы) 58 секунд(ы)

Отправлено 01 Ноябрь 2014 - 00:33

Просмотр сообщенияredglassov (30 Октябрь 2014 - 22:51) писал:

Предварительно интересно ваше мнение на сей счет. Думаю поставить отдельный радиатор на охлаждение CVT.
Делал ли кто? Есть ли смысл (если сделать по-человечески)?

Достаточно содержать в чистоте то, что есть.

#152 Rail

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 13 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 2 часов 14 минут(ы) 31 секунд(ы)

Отправлено 12 Ноябрь 2014 - 23:07

Судя по каталогу коробки на переднем и полном приводе одинаковые.соответственно все прокладки и фильтра те же?

#153 redglassov

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
Offline
  • На Форуме провёл: 3 часов 44 минут(ы) 29 секунд(ы)

Отправлено 17 Декабрь 2014 - 18:04

Более детально изучив вопрос пришел к выводу что дополнительный радиатор на жижу CVT точно не повредит.
По весне займусь. А пока просто почищу магниты, заменю фильтр и т.д.
Плюс перейду на MOTUL Multi CVTF которого уже успел закупить 14 литров....

Так все же вопрос, у кого есть консалт 3, не хочу я к официалам ехать что-то....

#154 Филин

    Ополченец

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 830 сообщений
  • Пол:Мужской
Offline
  • На Форуме провёл: 14 дней 15 минут(ы) 56 секунд(ы)

Отправлено 17 Декабрь 2014 - 19:22

Еще одному варику крышка. Чем ниссановское не устраивает?



#155 LIV

    Малиновые штаны

  • Ополчение
  • PipPipPip
  • 3 815 сообщений
  • Пол:Мужской
Offline
  • На Форуме провёл: 17 дней 8 минут(ы) 46 секунд(ы)

Отправлено 17 Декабрь 2014 - 19:33

Правильно! Не следовать рекомендациям производителя - это круто!

#156 Андрей 545

    Полевой командир

  • Ополчение
  • PipPipPipPipPip
  • 4 521 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Калининград
  • Интересы:Секс,дрэгс, рок-н-ролл!)))
Offline
  • На Форуме провёл: 42 дней 9 часов 54 минут(ы) 58 секунд(ы)

Отправлено 17 Декабрь 2014 - 19:50

Просмотр сообщенияredglassov (17 Декабрь 2014 - 18:04) писал:

Так все же вопрос, у кого есть консалт 3, не хочу я к официалам ехать что-то....

Да, практически у каждого...Постоянно с собой возим.))))

#157 redglassov

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 9 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
Offline
  • На Форуме провёл: 3 часов 44 минут(ы) 29 секунд(ы)

Отправлено 28 Декабрь 2014 - 23:41

Мне Motul роднее.
С чего крышка-то?

#158 PitStot

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 1 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 1 минут(ы) 14 секунд(ы)

Отправлено 13 Январь 2015 - 17:41

Доброго времени суток всем!!!
Проехала машина 70000км, в сервис центре мне говорят, что пора менять масло в варике, удовольствие стоит 14т.р. удивившись цене, мне ответили якобы надо прогонять под давлением.... J32 2.5
Как я сейчас понимаю это полный развод?


#159 Михaлыч

    Малиновые штаны

  • Ополчение
  • PipPipPipPipPip
  • 9 835 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Балашиха
  • Интересы:<C>
Offline
  • На Форуме провёл: 76 дней 7 часов 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Отправлено 13 Январь 2015 - 17:42

PitStot, не развод, масло в вариаторе нужно поменять.

#160 Вадим797

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 2 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 39 минут(ы) 21 секунд(ы)

Отправлено 25 Январь 2015 - 19:11

замена масла в коробке под давлением с помощью специального аппарата это не развод а один из современных методов !!! замены фильтра , чистки магнита и грязивика не кто не отменял !!!





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей