Перейти к содержимому


Сидения С Электроприводом


Сообщений в теме: 17

#1 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 18:28

Сломался редуктор вращающий шпильки, двигающие сиденье взад-вперёд... кто-нибудь может помочь решить проблему?
Начал искать по форумам. Информации крайне мало.
Что есть на просторахинтернета
http://club-teana.co...pic.php?id=2448
http://www.drive2.ru...46863888581334/

Может кто поделится опытом.

#2 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 01 Июнь 2013 - 10:51

Здесь делают шестерни http://texnologia.ru...s/services.html

#3 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 10 Июль 2013 - 21:05

Есть ли первопроходцы?

#4 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 14 Июль 2013 - 21:33

В общем так, снял я сидение и нашел причину неисправности. В электромоторе все нормально, от него идут гибкие валы, на концах металлические шестеренки-они тоже целые. Далее ответные пластиковые шестеренки-зубья слизаны. Но вот как разобрать этот узел-ума не приложу. Пока не получилось.

#5 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:35

Как это выглядит в живую: Изображение
это кресло в перевернутом виде и указаны два соответствующих червячных узла, внутри которых вышедшая из строя пластиковая втулка

#6 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:38

вид с другого ракурса Изображение

#7 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:41

вид на электромотор (там ломаться нечему, из него выходят два: короткий и длинный гибких вала с четырехгранниками на концах) Изображение

#8 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:43

концы этих гибких валов через подшипник и червяк передают вращение на шкив (на рисунке червяк, он из металла и тоже не ломается) Изображение Изображение Изображение

#9 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 26 Июль 2013 - 17:52

а вот эти четыре винта полностью открутить не удалось-мешает гайка. Как ее открутить с червячного шкива я не понял. Если ее выкрутить, и вывернуть эти четыре винта то видимо будет возможно извлечь пластиковую шестерню, которая слизалась и не позволяет креслу перемещаться вперед назад. Изображение

#10 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 01 Август 2013 - 20:00

Сегодня ездил по разборкам. Удалось выяснить каким образом откручивается эта гайка. Необходимо зажать червячный шкив (плоскогубцами ближе к задней гайке или в тисках через губки из мягкого металла и резким движением отвернуть гайку-затянута очень сильно). При попытке отвернуть ее на месте пневмоинструментом есть большая вероятность сломать рабочие пластиковые внутренние шестеренки!!! Далее все просто разбирается . Внутри две пластиковые шестерни. Внутренности взаимозаменяемые от левой и правой части. Корпуса разные. При покупке этих узлов на разборке советую все проверять на месте. Большая вероятность того, что сорваны шестерни на одной из сторон. Как и было сегодня при попытке купить эти шестерни. При сборке обязательно все промыть и прочистить от обломанных частиц пластиковых шестерен, смазать и только после этого собирать.

#11 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 03 Август 2013 - 12:42

Ремонт оказался успешным. Пытаюсь найти фото?

#12 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 04 Август 2013 - 12:51

Друзья, полагаю, что модераторы не будут против и тему переношу в наглядное пособие. http://teanaforum.ru...?showtopic=5475

#13 Юзеф

    Ополченец

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 100 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Невинномысск
  • Интересы:Горы,лыжи,книги, интересные собеседники
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 21 минут(ы) 3 секунд(ы)

Отправлено 12 Август 2013 - 14:53

...stanislav, у моей машины, слава Богу, за два с половиной года пока ничего не сломалось, но Ваш опыт ремонта заслуживает внимания......спасибо....

#14 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 28 Август 2013 - 16:45

У моей тоже-я сам ломаю. Хобби такое. Ломать, а потом чинить.

#15 Юзеф

    Ополченец

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 100 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Невинномысск
  • Интересы:Горы,лыжи,книги, интересные собеседники
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 21 минут(ы) 3 секунд(ы)

Отправлено 29 Август 2013 - 07:47

Классное такое хобби,а меня единственное, что достало - так это омыватели лобового стекла, столько прочитал на форуме, миллион мнений, ещё больше предложений по замене с других марок и моделей авто, а вот конкретики по устранению причины изменения направления струи под капот я не прочитал, ковырял иголкой-эфект = 0. stanislav,

#16 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 30 Август 2013 - 11:58

Приезжай-отрегулирую, чего проще?

#17 unregistered

    Доброволец

  • Ватник и москаль
  • Pip
  • 31 сообщений
Offline
  • На Форуме провёл: 10 часов 43 минут(ы) 59 секунд(ы)

Отправлено 02 Январь 2014 - 11:50

Stanislav, помню, не так давно обращался за советом по поводу люфта водительского сидения, на тот момент решения не было, на неделе перед НГ я решил все же разобраться в проблеме, снял сидение и провел практически полную разборку опоры по твоему мануалу, за исключением того, что я визуально проверил пластиковые шестеренки на предмет износа и увидел что с ними все в порядке и не стал разбирать узел полностью. ограничился только тем, что вытащил из салазок внутреннюю часть, а именно длинный вал с резьбой, на котором находится бегунок - металлическая деталь, которая как раз и двигает кресло, так вот, у этого бегунка внутри есть уплотнительная резинка, которая была разбита с одной стороны и из-за этого сиденье немного люфтило при разгоне и торможении, проблнму решил тем, что разбитый кусок прокладки вырезал и заткнул его куском плотной резины и залепил все это дело герметиком и как результат сиденье перестало люфтить и стоит теперь очень крепко

#18 stanislav

    Голубые штаны

  • Ватник и москаль
  • PipPip
  • 1 121 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва, Кремль
  • Интересы:выезды на природу, авиация, автомобили
Offline
  • На Форуме провёл: 3 дней 7 часов 55 минут(ы) 55 секунд(ы)

Отправлено 04 Январь 2014 - 13:02

Ваш опыт очень интересен. Напишите об ощущениях по прошествии времени. Появится ли люфт снова?





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей